проверь вискомуфту скорее всего в ней дело.

В Москве

2001 2.0 TD Рамный внедорожник с подключаемым передом и пониженной передачей. Авто полностью исправен.Коробка,мосты,раздатка,турбина в рабочем состоянии. Поставил новые свечи и распылители фсрсунок.По подвеске много нового. Поменял вискомуфту. Нигде никаких подтеков,масло не ест. Подаю из за покупки нового авто. Цена 300т.р. тел 8 963 6489513 Юрий.  

я ставил усиленные килен

угу

а может дело в кнопке, микрик не работает?

Павел почту напиши

http://www.elcats.ru/kia/Group.aspx?Model=1086fec8-cc4f-42c2-b7cb-24524bedd348
 а вот тут не смотрел?

ну да, фильтр затягивать надо до дури, что бы масло не гнал. про уплотнительную резинку квадратного сечения не знал, спасибо за подсказку, надо обратить внимание!!!

а чего ищем?

посмотри кол-во анифриза

от спорта олд, от опеля, от волги(отрезать 1 виток), можно просто поставить усиленные

roni, перебери хабы, поставь внутреннюю пружину на место, и они отклячатся, будут подключаться только при  включении ручки

Форсунка- KP-DNOSDN226
KP- DOOWON (NP- ZEXEL)-производители
DN-тип распылителя( штифтовый)
О- угол распыла(4;12)
S- диаметр иглы в мм (6 мм)
226- конструкторская модификация распылителя

А заменители для родных (NPDN0SDN226) от Zexel 1050002260 и от Bosch 9 432 610 385,


форсунки "оригинал" № 0K054 13640A или 0k058 13640A.

2,0 мотор -DNOSDN226 (может быть-KP-DNOSDN226 или NP-DNOSDN226)

P.S. Ставят еще (на 2,0) NP-DNOSDN224 от мазды (двигатель RF).

на экзисте бьется фонарь старой модификации.  я же номера писал те которые надо